O Skipper Charlie Enright disse: “O Oceano Sul pode lhe dar muito, mas também pode tirar tudo em um piscar de olhos. É aqui que nós, como marinheiros offshore profissionais, experimentamos a vela mais emocionante e emocionante que jamais faremos em nossas vidas. Pode ser extraordinário.
A 11th Hour Racing Team parte domingo, 26, na etapa mais longa da história da The Ocean Race – 12.750 milhas náuticas (14.672 milhas/23.613 quilômetros) e cerca de 35 dias de corrida pelo Oceano Sul. A equipe com bandeira dos EUA cruzará a linha de partida na Cidade do Cabo às 1415 horas locais (1215 UTC) para correr para o leste ao redor do mundo, destino Itajaí, Brasil.
Juntando-se à equipe da 11ª Hora de corrida, o Skipper Charlie Enright (EUA) será o Navigator Simon Fisher (GBR), Trimmers Jack Bouttell (AUS/GBR) e Justine Mettraux (SUI), juntamente com o membro da equipe de mídia, Amory Ross (EUA).
27 October 2021
11th Hour Racing Team deliver their two IMOCA 60s to Le Havre, France ahead of the start of the 2021 Transat Jacques Vabre. The Team has entered the race with two boats. Malama, recently launched in August 2021 will be co-skippered by Charlie Enright and Pascal Bidégorry and Alaka’i will be co-skippered by Justine Mettraux and Simon Fisher.
Photo by Thierry Martinez / 11th Hour Racing
Os velejadores passarão pelos principais cabos mais ao sul do mundo: O Cabo da Boa Esperança da África do Sul, o Cabo Leeuwin da Austrália e o Cabo Horn do Chile, na ponta sul da América do Sul.
A perna 3 é um “ponteiro duplo” com dez pontos de vantagem: cinco serão concedidos com base tanto na ordem em que os barcos cruzarem a linha de Longitude 143° leste ao passarem ao sul da Austrália, quanto outros cinco em sua posição final em Itajaí. A 11th Hour Racing Team está atualmente na segunda posição geral, a apenas três pontos da primeira posição, atualmente ocupada pela Suiça, Holcim-PRB.
O Skipper Charlie Enright disse: “O Oceano Sul pode lhe dar muito, mas também pode tirar tudo em um piscar de olhos. É aqui que nós, como velejadores offshore profissionais, experimentamos a vela mais emocionante e emocionante que jamais faremos em nossas vidas. Pode ser extraordinário.
“Você tem que se preparar para esta parte do mund. Nós fazemos esta regata para a competição e também para a aventura, e nunca a aventura é mais onipresente do que é nesta perna. Lá fora, seus concorrentes são sua linha de vida, e ondas de 40 pés e ventos de 60 milhas por hora são uma ocorrência regular nas profundezas do Oceano Sul. Está na hora de deixar o bom tempo para trás aqui na Cidade do Cabo – estou ansioso para começar”, concluiu ele.
O Oceano Sul é conhecido pelos ventos mais fortes do mundo e pelas maiores ondas, bem como pelas temperaturas geladas do ar e da água, pela chuva gelada, pelo gelo, pelo gelo e até mesmo pela neve.
“Chegar ao Cabo Horn é tudo”, continua Enright. “Cada equipe estará empurrando seu barco, mas todos também sabem onde está a linha de perigo, a linha de risco versus recompensa”. Depois desta perna, resta muita pista de corrida e monitorar a saúde de nosso barco, em relação ao ritmo do nosso barco, em relação ao ritmo dos outros barcos, vai ser fundamental”.Para a maioria da perna 3, as equipes estarão tão distantes da civilização que qualquer chance realista de assistência virá provavelmente de um concorrente. Ao longo do percurso, a frota navegará perto do Point Nemo – um ponto de passagem virtual calculado como sendo o lugar mais distante da terra no planeta, onde os seres humanos mais próximos são os astronautas da Estação Espacial Internacional cerca de 250 milhas (400 quilômetros) sobre suas cabeças.
Durante as corridas no Oceano Sul, a equipe irá implantar duas bóias meteorológicas NOAA que reunirão dados e informações meteorológicas para informar os cientistas climáticos e especialistas em meteorologia sobre a saúde do oceano, ao mesmo tempo em que atualizará os modelos meteorológicos usados pelas tripulações para seu roteiro de corrida. “Esta é a ciência cidadã em ação no Oceano Sul”, disse o navegador Simon Fisher.
Previsão do tempo com o 11th Hour Racing Team Navigator, Simon Fisher (GBR)Navegador da 11ª Hora da Equipe de Corrida e cinco vezes veterano da The Ocean Race, Simon Fisher explica as complexidades dos primeiros dias da Perna 3.
“Amanhã, domingo 26, o tempo será típico da Cidade do Cabo com uma forte brisa do sul na baía, então faremos um pouco de alcance rápido, e então teremos que sair pela zona de transição leve que fica sob a Table Mountain. Então, estaremos em ventos fortes do sudeste para descer o Cabo.
“Nas primeiras 24-48 horas após deixar a Cidade do Cabo, há algumas opções táticas para cada equipe escolher, e vamos vê-los começar a jogar muito rapidamente. Saímos da Cidade do Cabo, navegamos pelo Cabo e depois partimos para o sudoeste para evitar o pior dos ventos fracos que se formam sob a África do Sul, a fim de nos conectarmos com os fortes ventos de oeste do Oceano Sul? Ou será que temos que trabalhar mais para o leste, percorrendo todo o caminho ao redor do Cabo, antes de seguir para o sul para enfrentar os ventos fracos associados aos colos sentados ao sul da África?
“Um dos fatores chave nesta tomada de decisão, além de evitar as manchas de ventos leves, é a Corrente das Agulhas. Se tomarmos a opção do sudoeste, devemos ir para o oeste, longe o suficiente para evitar a corrente de falta. Se ficarmos no leste, provavelmente teremos uma corrida mais fácil com a corrente, mas seremos forçados a lidar com ventos mais leves e imprevisíveis da região do frio, que não são muito bem previstos nos modelos meteorológicos, e que podem acabar sendo realmente complicados.
“Uma vez atravessados os ventos leves, estamos na porta de entrada para o Oceano Sul. Encontraremos muito rapidamente as condições do Oceano Sul com ventos fortes do sudoeste de até 30 nós. Estes são os ventos frios e duros que esperamos lá embaixo, então precisaremos estar preparados para isso”!
A etapa 3 da The Ocean Race começará domingo, dia 26, às 14h15, horário local (1215 UTC).
Equipe da 11ª Hora de Corrida da Perna 3 da Corrida Oceânica 2022-23:
Charlie Enright (EUA) – Skipper
Simon Fisher (GBR) – Navegador
Jack Bouttell (AUS/GBR) – Aparador
Justine Mettraux (SUI) – Aparador
Amory Ross (EUA) – Membro da equipe de mídia
Quadro de Liderança geral:
5 pontos = primeiro; 4 pontos = segundo etc.
- Equipe Holcim – PRB – 10 pontos (5+5)
- 11ª Hora Equipe de Corrida – 7 pontos (4+3)
- Biotherm Racing – 6 pontos (2+4)
- Equipe Malizia – 5 pontos (3+2)
- Ambiente GUYOT – Equipe Europa – 2 pontos (1+1)
A Rota da Corrida Oceânica 2022-23:
Perna 1: Alicante, Espanha para Mindelo, Cabo Verde
Perna 2: Cabo Verde para a Cidade do Cabo, África do Sul
Leg 3: Cidade do Cabo, África do Sul para Itajaí, Brasil
Leg 4: Itajaī, Brasil, para Newport, Rhode Island
Perna 5: Newport, Rhode Island para Aarhus, Dinamarca
Perna 6: Aarhus, Dinamarca para The Hauge, Holanda (com uma mosca passando por Kiel, Alemanha)
Leg 7: Haia, Holanda até Gênova, Itália
